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龙厦铁路进入电气化施工挂网架线阶段膨化

万润机械网 2022-07-27 18:44:08

龙厦铁路进入电气化施工挂网架线阶段

１１月２３日上午，中铁电气化局集团三公司的施工人员在南靖草坂区间成功架设龙厦铁路第一条接触网承力索。至此，龙厦铁路进入电气化施工的挂网架线阶段。这标志着开工近５年的龙厦铁路建设进度正在加快，将于明年年初建成调试。

龙厦铁路自龙岩站引出，途经龙岩市新罗区、漳州市南靖县和龙海市，在漳州站与厦深铁路接轨，并经过厦深线引入厦门。龙厦铁路全长１７１公里，按时速２００公里设计。

新建的龙厦铁路将龙岩至厦门间铁路运距缩短６１公里，旅客列车运行速度由６５公里／小时提高到２００公里／小时，旅行时间由４小时缩短至１小时左右，设计旅客、货物运输能力分别提高５倍和２．５倍。

２００６年１２月２５日，连接闽南沿海和闽西山区的龙厦铁路正式动工。预计２０１０年建成通车的龙厦铁路，由于象山隧道特殊地质情况，影响了建成开通日期。２０１１年６月１６日象山隧道全线贯通。

龙岩地处闽西山区，与江西赣州相连，是中国著名的革命老区。龙厦铁路建成将进一步完善路网布局，促进海峡西岸经济区的快速均衡发展。有效拓展厦门等港口的经济腹地，成为中国中西部地区便捷的出海通道和对台交流合作的大通道。

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