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波音公司激进的跨音速机翼设计可能意味着更高更快的飞机钢窗

万润机械网 2022-07-29 02:57:29

波音公司激进的“跨音速”机翼设计可能意味着更高，更快的飞机

未来的航空旅客看起来很有意思，大量的新设计正在推出更快的飞机，能够让人们在更长的航班上更舒适。

据该公司发布的新闻报道，波音公司在旅行领域的最新创新是一个非常薄的折叠机翼，它表示飞机将以比以前更高的高度飞行速度低于飞机，同时提供前所未有的空气动力学效率。

Transonic Truss-Braced Wing拥有170英尺的延伸翼展，可通过支撑其重量的桁架实现中国建材网cnprofit.com。

在仍处于概念阶段的开发过程中，工程师还能够从计划的0.70-0.75马赫到0.80马赫的最高速度，仅略低于声速或1马赫。

这可以通过修改机翼扫掠和优化支撑结构来实现，根据释放，允许桁架更有效地承载升力的变化。

波音公司在近十年的时间里与NASA合作开发了这种机翼。

他们的工作是亚太子超绿色飞机研究计划的一部分，该计划鼓励开发噪音更小，效率更高的飞机，同时提高性能。

去年12月，波音公司推出了最新的公务机系列，该公司表示将允许VIP旅客在“地球上任何两个城市”之间不间断飞行。

BBJ 777X飞机的航程为11,645海里（21,570公里），使其能够提供世界上最长的商业航班。

根据使用喷气式飞机的路线，新型号意味着波音公司可以在距离空中客车最远的不间断行程中争夺冠军。

世界各地的旅行者距离看到一架折叠起来的飞机在他们的大门上滑行也更近了一步。

作为商业航空的下一个宠儿之一，波音777X在去年年底达到了生产里程碑，其主要机身部分 - 飞机的机头，中部和后部 - 汇集在一起。现在还增加了发动机。

它有铰接的翼尖12英尺，带有锁定销以防止它们在飞行过程中折叠，并且是波音公司生产的最长的飞机机身和最宽的翼展，分别为252英尺和235英尺，5英寸。